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電子汽車衡俗稱地磅，是于大宗貨物計量的主要稱重設備。在二十世紀80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式汽車衡，也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。動態汽車衡主要用于高速公路出口、普通道路等。前者用來衡量過往車輛的質量，作為公路收費的基礎。后者對任意行駛的車輛進行稱重，確認其是否超載，以便于對超限處理進行管理和控制，這是普通公路場外的模式，使用電子汽車衡，是在很多大型的材料或產品中，肯定可以帶來很好的方便，稱重也可以減少很多程序，這樣就可以為使用帶來更多的好模式，更好的為使用創造的過程。動態汽車衡主要由載體、數據處理部分和顯示儀表組成。數據處理部分通常設計為控制柜。根據載重載體的不同，動態汽車衡可分為車式、軸重式、雙秤臺式、軸組式、多排式和組合式。在承重者承受輪胎載荷時，動態汽車衡對電信號進行測試，通過放大和信號處理將電信號轉化為車輛質量。然后，根據載具的工作原理，大致分為兩種類型:應變型和石英晶體型。

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視頻作者：合肥世佳電工設備有限公司

電子衡器與機械杠桿衡器相比，具有以下特點：1) 電子衡結構簡單，安裝操作方便，質量輕且占地面積小；2)稱重快且準確；3)稱重高’汽車電子衡繼承了 電子產品的優點，測量范圍大，力量誤差小；4)穩定性好，在進行重復性工作時的效率遠遠大于機械杠桿衡。 無人值守汽車衡智能稱重系統是安裝在每個刻度載荷測量點自動稱重管理服務，通過車號識別系統，數據采集系統，防系統，網絡傳輸系統，和其他函數來完成工廠供應重任務，可以無人值守及時測量，還可以實現遠程集中計量防功能，可以避免錯誤測量人員，降低成本。電子汽車衡利用應變電測原理稱重。電子汽車衡在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計，組成惠斯登電橋。在無負荷時，電橋處于平衡狀態，輸出為零。當彈性體承受載荷時，各應變計隨之產生與載荷成比例的應變，由輸出電壓即可測出外加載。

汽車衡常見故隍與維修處理方法：數字跳變：1)電源電壓不穩定。這是因為電壓超出了儀表數值的正常范圍，而正常的電壓范圍在187V?242V內，所以，電子衡器產生了數字跳變現象。針對這一問題，需要配備一個穩壓電源，讓電壓穩定在正常范圍。2)插頭、插座氧化。由于電子衡器插頭、插座長時間使用并且與空氣接觸，極易發生氧化，導致電阻的不穩定性。對此，可以將插頭、插座浸泡在10%稀鹽酸中，10min后將插頭、插座撈起，用吹風吹干或者自然晾干，這樣就可以解決插頭、插座氧化的問題。 電子衡器與機械杠桿衡器相比，具有以下特點：1) 電子衡結構簡單，安裝操作方便，質量輕且占地面積小；2)稱重快且準確；3)稱重高’汽車電子衡繼承了 電子產品的優點，測量范圍大，力量誤差小；4)穩定性好，在進行重復性工作時的效率遠遠大于機械杠桿衡。 自動化電子汽車衡稱重管理系統主要針對企業在物料采購、產品銷售和廠房物料轉移、物料分配過程中的計量管理。該系統支持市場上的各種外觀。在安裝電子汽車衡時，需要根據設計圖紙的尺寸確定電子汽車衡的基礎是否搭建好。更重要的是，它是長度、寬度和高度、對角線長度等。