電子汽車衡的工作原理：被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產生變形，貼附于彈性體上的應變計橋路失去平衡，輸出與重量數值成正比例的電信號，經線性放大器將信號放大，再經A/D轉換為數字信號，由儀表的微處理機（CPU）對重量信號進行處理后直接顯示重量數據。電子衡器與機械杠桿衡器相比，具有以下特點：1) 電子衡結構簡單，安裝操作方便，質量輕且占地面積小；2)稱重快且準確；3)稱重高’汽車電子衡繼承了 電子產品的優點，測量范圍大，力量誤差小；4)穩定性好，在進行重復性工作時的效率遠遠大于機械杠桿衡。 稱重或貨車停在稱重平臺上，在重力作用下，稱重平臺將重力傳遞給傳感器，傳感器上附著的彈性體變形，彈性體應變梁和橋梁路面上的應變電阻失去平衡，輸出與重量成比例的電信號值，放大信號通過線性放大器，然后通過a/D轉換成數字信號。儀器經過微處理后，直接顯示重量號。配置好打印機后，即可打印稱重數據；配置好計算機后，可將測量數據直接輸入稱重管理系統進行綜合管理。
電子地磅設備一般都是暴露在外面的地方，一般尺度負荷的采集和操縱數據信息都要非常精細和詳細，地應力分量(傳感器)、放大和顯示系統都很容易受到雷擊危害，如防雷措施不完善，當射線沖擊或磁感應雷擊對傳感器機械設備的破壞時，其附帶損害是非常大的。當電子汽車衡充滿水時，稱重儀的顯示會不穩定和不準確。我們得檢查接線盒。比較好的解決辦法是拆下接線盒，把接線盒里的水吹干，看看能不能適當稱重。如果接線盒不工作，則需要更換接線盒。一般來說，電子汽車衡安裝好后，必須先在儀器上設置好傳感器的相關參數，包括傳感器的類型和編號，傳感器對應的每個角度，然后對傳感器進行簡單的校準。然后在稱重平臺上來回按壓2-6次，盡量壓縮整個稱重平臺，使傳感器垂直受力，使稱重平臺各部分牢固。
電子汽車衡俗稱地磅，是于大宗貨物計量的主要稱重設備。在二十世紀80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式汽車衡，也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。秤臺是動態電子汽車衡的主要組成部分。其結構的機械強度和剛度是否滿足要求，極限是否合理，對測量精度起著至關重要的作用。雖然動態電子汽車衡秤臺比靜態電子汽車衡要短得多，但其機械強度和剛度的結構應該高于靜態電子汽車衡，確保負載變形較小的車輛，和快速的響應速度，能準確和及時的通過重力信號測力傳感器，當大負載變形小于0.5毫米，其結構為J1共享頻率高，并具有良好的動態特性。電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表（下簡稱儀表）、稱重傳感器（下簡稱傳感器）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機、顯示大屏幕、計算機及稱重管理軟件和穩壓電源等外部設備。
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